高速公路车流越来越多，超出了人工收费方式的负荷，收费站愈发拥堵。为了提高通过效率，2018年底，全国高速公路普及开通了ETC车道。然而总有一些乌龙或人为制造的漏洞，影响着车主们的“过关”体验，这些情况该如何应对？
ETC方便，但也要注意这些小意外 其他车蹭ETC，车主不必路怒
ETC专车专用，只记录您一辆车的信息，所以即便有不讲车德的蹭杆通过，也不会将费用扣到您头上。这时咱车主可以做这两个操作，确保ETC正常记录：
① 倒一下车，重新通过摄像头识别一次；
② 跟收费站工作人员说明情况，确认自己车的计费功能不受影响。
自己车闹乌龙蹭ETC，这样处理就好 故意蹭ETC“可刑可铐”，但更多车主是无意为之。只要下高速时从收费站和工作人员说明情况并补交高速费就可以了。
ETC硬件升级，这些变化肉眼可见
ETC的普及，也推动了车载硬件的发展。比如“初代目”，采用的是设备中插入纸质通行券的方式，而且当时ETC系统整体都不稳定，纸质券也不安全。
后来二代ETC就是咱们现在经常见到的“插卡式”设备，它采用IC卡技术和太阳能板充电。
这类设备通常体积较大，贴在挡风玻璃内使用，但使用时间长了会遇到这样的问题：
电池问题： 无法充电，存在没电的风险。尤其过了质保期，如没内置电池出现问题，要么运营商不给修，需要再花钱以旧换新；要么返厂修，但要等较长时间，这段时间就无法过ETC。
过卡不抬杆：由于贴在挡风玻璃的位置玻璃较厚，感应距离短，容易出现过卡不抬杆的情况。
所以越来越多的车主开始换新成无卡式ETC，相比“插卡式”设备，无卡式ETC拥有无可比拟的优势： 01
体型更小
瘦身肉眼可见，一体化流线设计，体积缩小1/3，让车载ETC不再是挡风玻璃的“显眼包”！
02
效率更高
免插卡式设计，芯片、电池双升级，比前代产品感应更灵敏、续航更持久！
03
省钱省事
谁记得住银行卡号，绑卡太麻烦——绑定微信，先通过后付款，通行扣费记录更易查询。全国通行，单单都享95折！
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STEP1
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注意→ETC仅支持蓝牌或绿牌且9座以下小客车办理哦！
STEP2
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STEP3
准备身份证+行驶证，上传资料
订单确认，发货直接送到家门口，收到货就可激活绑定啦！
STEP4
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校对：杨旭
责编：杨东溟
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